İhtiyaç
Vinç kiralamada müşteri çoğu zaman aracın adını bilmiyor. Klima dış ünitesini beşinci kata çıkaracak kişi "sepetli platform" diye aramıyor, "klima montajı için vinç" diye arıyor. Konteyner indirecek olan "hiyap" kelimesini hiç duymamış olabiliyor. Tek bir hizmetler sayfası bu aramaların hiçbirine tam karşılık vermiyor.
İkinci mesele coğrafya. İş Gaziantep merkezle sınırlı değil; Nizip, Kilis, Şanlıurfa, Adıyaman, Kahramanmaraş ve Osmaniye de hizmet alanı. Bunların hepsini tek sayfada saymak, hiçbirine karşılık vermemekle aynı şey.
Üçüncüsü güven. Vinç işi hem pahalı hem riskli; arayan kişi aracın operatörlü mü geldiğini, sigortasının olup olmadığını ve fiyatın neye göre çıkacağını daha telefonu açmadan bilmek istiyor.
Yaptığımız iş
Siteyi dört ayrı kapıdan girilecek şekilde kurduk. Hizmetler araç sınıfına göre ayrıldı: mobil vinç, sepetli vinç, hiyap, forklift, manlift, teleskopik yükleyici, ağır nakliyat ve kamyon nakliye. İş tipleri ise aracın değil işin adını taşıyor: klima montajı, tabela montajı, cam montajı, konteyner indirme, jeneratör ve trafo yerleştirme, ağaç budama. Aynı hizmet iki farklı dille anlatılıyor çünkü iki farklı müşteri iki farklı kelimeyle arıyor.
Bölge sayfaları hizmet verilen her ilçe ve il için ayrı yazıldı; her biri o bölgenin kendi koşulunu anlatıyor, şablon çoğaltması değil. Araç sayfaları filodaki araçların kapasite ve erişim değerlerini veriyor.
Fiyat bilerek yayınlanmıyor. Bunun yerine fiyatı neyin belirlediği anlatılıyor ve ücretsiz keşfe yönlendiriliyor. Sitenin her yerinde tek bir numara ve tek bir eylem var: işi anlat, aracı biz belirleyelim.
SEO tarafında ne yaptık
28 Eylül 2026 ölçümüyle site haritasındaki 61 sayfanın hepsi kendi başlığını, kendi açıklamasını ve kendi kanonik adresini taşıyor.
Bu 61 sayfanın 53'ünde makine okunur soru-cevap bloğu (FAQPage) var; işletme bilgisi, hizmet alanı, çalışma saatleri ve konum aynı katmanda işaretli. Bu, yapay zekâ aramalarında sayfanın kaynak gösterilebilmesi için gereken zemin. Aynı sebeple site bir llms.txt dosyası taşıyor ve alıntı motorlarına bilerek açık.
Blog tarafı satış değil, karar desteği üzerine kurulu: kaç tonluk vinç gerekir, yük tablosu nasıl okunur, rüzgârda vinç çalışır mı, sapan nasıl seçilir. Bu yazılar hem arayan kişinin sorusunu karşılıyor hem de hizmet sayfalarına iç bağlantı taşıyor.
Hız tarafı da ölçüldü (28 Eylül 2026, mobil PageSpeed): Ana sayfa 98, bir hizmet ve bir bölge sayfası 100 puan aldı; en büyük içerik boyaması 0,9 ile 1,3 saniye arasında, düzen kayması sıfıra yakın.
Sonuç
Her sayfa kendi aramasına karşılık verecek biçimde ayrı duruyor: Aracın adını bilen hizmet sayfasına, işini anlatan iş tipi sayfasına, bölgeden arayan bölge sayfasına, kapasite soran araç sayfasına iniyor. SEO çalışması sürüyor. Yerel hizmet veren işletmelerde nasıl çalıştığımızı yerel SEO sayfamızda, bu şehirde yürüttüğümüz arama çalışmalarının çerçevesini ise Gaziantep SEO ajansı sayfamızda anlattık.
Siteyi neden bu dört kapıya ayırdığımı ve yapay zekâ tarafında neyi henüz ölçmediğimi kişisel sitemdeki Doğu Vinç vaka çalışmasında yazdım.
